Обзоры СМИ

Международная ассоциация круизных линий (CLIA) объявила сегодня о принятии обязательных основных элементов правил здравоохранения, которые будут внедрены в рамках поэтапного контролируемого возобновления операций.
По заявлению CLIA, следующим критически важным шагом в связи с началом эффективного судоходства со строгими правилами в Европе является возобновление операций в Карибском бассейне, Мексике и Центральной Америке.
Объявление CLIA совпало с тем, что Royal Caribbean Group и Norwegian Cruise Line Holdings, которые на момент публикации все еще имеют запрет на навигацию до 30 сентября, также выпустили рекомендации своей группы экспертов Healthy Sail Panel и передали их в Центр по контролю за заболеваниями США.
Основные элементы CLIA включают:
Тестирование: 100% тестирование пассажиров и экипажа на COVID-19 перед посадкой.
Ношение масок: обязательное ношение масок всеми пассажирами и экипажем на борту и во время экскурсий, когда невозможно поддерживать физическое дистанцирование.
Социальное дистанцирование: физическое дистанцирование в терминалах, на борту судов, на частных островах и во время береговых экскурсий.
Вентиляция: стратегии управления воздухом и вентиляции для увеличения количества свежего воздуха на борту и, где это возможно, использование улучшенных фильтров и других технологий для снижения риска.
Медицинские возможности: планы реагирования на риски, разработанные для каждого судна по управлению медицинскими потребностями, выделенные свободные каюты для изоляции и других оперативных мер, а также предварительные договоренности с частными поставщиками о береговом карантине, медицинском оборудовании и транспортировке.
Береговые экскурсии: разрешены только береговые экскурсии в соответствии с правилами, предписанными круизными операторами, со строгим соблюдением требований для всех пассажиров и отказом в повторной посадке для всех пассажиров, которые не соблюдают данные правила.
Комментируя рекомендации, председатель CLIA Адам Гольдштейн сказал, что все пассажиры и экипаж будут проверены перед посадкой. Брайан Салерно, старший вице-президент по морской политике в CLIA, добавил, что весь экипаж пройдет три уровня испытаний, прежде чем им будет разрешено работать на борту. Он добавил, что элементы следует рассматривать как «блоки», предназначенные для корректировки или изменения при смене условий.
Гольдштейн сказал, что он предполагает поэтапный, последовательный запуск операций, и указал на успешное возобновление обслуживания в Европе.
Сегодня в телеконференции приняли участие руководители круизных линий, в том числе Франк Дель Рио, генеральный директор Norwegian Cruise Line Holdings, который сказал, что также потребуется время для обучения экипажа, что может включать в себя нахождение в течение нескольких дней в море без пассажиров. Он сказал, что возвращение судна в строй с экипажем может занять до 30 дней.
Что касается брендов, которые уже перезапустились в Европе, Арнольд Дональд, генеральный директор Carnival Corporation, и Пьерфрансо Ваго, исполнительный председатель MSC Cruises, заявили, что существуют строгие правила не только для судов, но и для пунктов назначения.
Ваго отметил, что MSC уже отказался от старых технологий тестирования в пользу новых, и сказал, что, по его мнению, быстрое тестирование, проводимое за считанные минуты, станет частью решения в будущем.
Согласно CLIA, внедрение этих элементов на борту каждого судна, подпадающего под действие Распоряжения CDC о запрете плавания, будет обязательным и потребует письменного подтверждения принятия генеральным директором каждой компании. Эти элементы не исключают дополнительных мер, которые могут быть приняты отдельными линиями. Меры будут постоянно оцениваться и корректироваться с учетом текущего состояния пандемии COVID-19, а также наличия новых мер по предотвращению и смягчению последствий.
CLIA заявила, что их правила основаны на работе с круизными линиями и командами ученых и медицинских экспертов, включая рекомендации группы Healthy Sail, созданной Royal Caribbean Group и Norwegian Cruise Line Holdings, также выпущенной сегодня, и группы Blue MSC Ribbon и собрания независимых экспертов Carnival Corporation. Другие соображения включали эффективные правила, разработанные для успешного плавания в Европе компаниями MSC Cruises, Costa, TUI Cruises, Ponant, SeaDream и другими.
CLIA также сообщила, что эти ключевые элементы будут постоянно оцениваться и корректироваться с учетом текущего состояния пандемии COVID-19, а также наличия новых профилактических, терапевтических и смягчающих мер.
Основные элементы будут представлены CLIA от имени своих членов в ответ на запрос информации CDC, касающийся безопасного возобновления круизных операций.