Обзоры СМИ

Во время рабочей встречи Владимира Путина с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным, проходившей накануне Нового года в формате видеоконференции, президент России отметил, что гордится достижениями отечественных корабелов. Упомянул он и успешный запуск лайнера проекта PV300 «Мустай Карим», первого за последние 60 лет круизного судна построенного в нашей стране.

Как сообщил глава государства: «Кстати говоря, уже сделано соответствующее судно «река–море» для трёхсот пассажиров, PV300, тоже в Нижнем Новгороде на «Красном Сормове» изготовлено. Его можно было бы поставить, кстати говоря, и на линию Сочи – Крым. Это судно уже испытано, уже из Москвы дошло до Петербурга, из Петербурга до Новороссийска, это «река–море». Слова Владимира Путина приводит пресс-служба Кремля.

Одновременно руководитель государства анонсировал создание лайнеров для морской линии Сочи - Крым. «Но через год – уже в 2021 году должны начать и в конце года, надеюсь, завершится работа, – [сделают] суда с большей мореходностью. Эти суда точно можно поставить на линию Сочи – Крым. Уверен, это будет востребовано, люди за это скажут нам спасибо», - отметил президент.

Он также добавил, что в следующем году планируется и запуск в серийное производство обновленных судов на подводных крыльях «В 2021 году в серию должен уже пойти «Метеор», который изготавливается в Нижнем Новгороде, на КБ [ЦКБ по СПК им. Р. Е.] Алексеева, и речные суда в 120 мест». Отметил Путин и 10-тонное судно на воздушной подушке «Хаска-50», разработанное на Рыбинской верфи. Его можно будет использовать во всех, в том числе труднодоступных, регионах страны, причём круглогодично. Это судно предназначено в первую очередь для грузоперевозок, а в 2022 году должен появиться его аналог на 50 тонн. Создание новых плавсредств позволит «сшивать» территорию России, улучшая транспортную доступность страны, подытожил Владимир Путин.

Напомним, круизный теплоход «Мустай Карим» — новейший продукт на российском рынке речных путешествий.  Судно, способное ходить по рекам и в прибрежной морской полосе, спроектировано петербургским «Морским Инженерным Бюро». Его закладка была проведена весной 2017 года, а в сентябре 2019 года состоялся спуск на воду. Комфортабельный четырехпалубный лайнер проекта PV300 оснащен высокотехнологичным навигационным оборудованием и способен развивать скорость до 22,5 км/ч. Длина судна - 141 м, ширина - 16,8 м, осадка - 3,1 м. Количество пассажирских мест - 329. При этом «Мустай Карим» – пятизвездочный теплоход класса созданный по типу «плавучей гостиницы». Оператором выступает круизная компания «ВодоходЪ».

Кроме того, в нынешнем году ожидается появление аналогичного круизного лайнера «Петр Великий» класса «река-море» заказчиком которого выступает Московское речное пароходство (МРП). Его строительство с 2016 года ведется на заводе «Лотос», находящимся под Астраханью. При этом теплоход «Петр Великий» проекта PV300VD имеет более высокие мореходные качества по сравнению с первенцем серии «Мустай Каримом» проекта PV300. Так что, скорее всего, именно его имел в виду глава государства.