Обзоры СМИ

Генеральный директор порта Галвестон Роджер Рис сообщил о готовности принимать тестовые круизы. Об этом он сообщил изданию Cruise Industry News.
 
За последние несколько месяцев Галвестон установил бесконтактную водопроводную сеть в своих терминалах, добавил УФ-лампы в свою систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также в эскалаторы, поэтому каждый раз перила дезинфицируются, лифты имеют кнопки самоочистки.
 
Перегородки из оргстекла были установлены везде, где есть контакт между людьми, например, на таможенно-пограничном контроле, а также на всех билетных кассах.
 
Терминалы также оборудованы станциями для дезинфекции рук.
 
Установка оборудования была произведена портом за свой счет после того, как его правление одобрило дополнительное финансирование в размере 120 000 долларов.
 
Готовность
 
«Мы ведем переговоры с несколькими круизными компаниями», - продолжил Рис. «Carnival Cruise Line выбрала Галвестон в качестве одного из трех первых круизных портов, на территории которых пройдет пробное введение в эксплуатацию, и мы обсудили соглашения, которые позволят судам заходить в порт, если на борту выявится случай COVID. В этих соглашениях также участвуют местные поставщики медицинских услуг, например, прямо напротив порта у нас есть больница на 1000 коек».
 
Рис сказал, что порт уже имел некоторый опыт, когда Carnival и Royal Caribbean International доставляли в порт суда с экипажем на борту, который необходимо было репатриировать.
 
Одного инфицированного члена экипажа встретили сотрудники службы экстренной помощи, которые использовали специальный выход, чтобы доставить его в больницу.
 
Группа реагирования на инциденты
 
Рис сообщил о готовности реагировать на инциденты с помощью группы реагирования, куда входят несколько членов групп реагирования на чрезвычайные ситуации штата, округа и города, а также местные пожарные депо, городская администрация, службы быстрого реагирования, CBP и береговая охрана.
 
«Наши стивидоры, судовые агенты и персонал терминала также входят в его состав», - отметил Рис.
 
По его словам, в начале осени порт провел учения и планирует повторить их.
 
Возможности
 
Планы компании Royal Caribbean по строительству в порту нового терминала пришлось перенести с апреля прошлого года на апрель этого года.
 
Завершение строительства намечено на четвертый квартал 2022 года, чтобы совпасть с прибытием Allure of the Seas. Если так, что Royal Caribbean освободит Терминал 2, что, в свою очередь, станет пространством для других круизных линий. Рис сказал, что еще две линии интересуются такой возможностью.
 
Между тем, крупнейшим оператором в Галвестоне является Carnival, который эксклюзивно использует Терминал 1 и опционные даты в Терминале 2.
 
У Carnival было три судна и планируется добавить четвертое.
 
Как отметил Рис, помимо круизов Royal и Carnival круглый год, здесь сезонно работает Disney Cruise Line, которая обязалась удвоить количество рейсов в течение следующих пяти лет.
 
На 2020 год у Галвестона было 327 запланированных судозаходов в начале года, но закончилось на 69 из-за пандемии.
 
Точка безубыточности
 
Рис рассчитывает выйти на уровень прибыльности выше 2020 года, поскольку 60 процентов доходов порта поступает от круизов. Пока порт держится за счет грузовых судов, которые заходят для дозаправки, смены экипажа или проходят инспекции береговой охраны. Обычно эти корабли идут в Хьюстон, но вместо этого прибывают в Галвестон, причаливая к его пустым круизным терминалам.
 
«Это победа для нас», - добавил он. «Нам не пришлось уволить ни одного сотрудника порта. Однако Галвестон - это туристическое направление. В прошлом году у нас было семь миллионов посетителей, возвращения которых мы ждем с нетерпением.