Обзоры СМИ

Спустя пять месяцев Центр США по контролю и профилактике заболеваний (CDC) выпустил долгожданное техническое руководство для круизных судов, которые снова отправятся в плавание в Соединенных Штатах.
 
Семь страниц правил представляют собой инструкцию для круизных линий по возобновлению деятельности в Соединенных Штатах.
 
В них CDC просит круизные компании продемонстрировать способность самостоятельно справиться с инцидентом COVID-19 с точки зрения карантина, здравоохранения и транспорта.
 
Проблема заключается в том, что конкретных сроков, можно отплыть или начать пробные рейсы, CDC не назвало.
 
Ключевые тезисы
 

• CDC рекомендовал персонал у и пассажирам получить вакцину от COVID-19.
• Оператор круизного судна должен задокументировать разрешение всех портов США и местных органов здравоохранения, где судно намеревается пришвартоваться во время одного или нескольких имитируемых рейсов или ограниченных пассажирских рейсов.
• Соглашение должно включать описание портовых операций (включая вакцинацию), план медицинского обслуживания и помещений для карантина, отвечающие требованиям.
• CDC потребует представления предложений относительно того, как оператор круизного лайнера намеревается внедрить стратегии вакцинации для максимальной защиты пассажиров и экипаж от заноса, распространения и распространения COVID-19 в морской среде и на суше.
• CDC требует тщательного осмотра при посадке и бортовых протоколов, включая медицинскую эвакуацию в море по причинам COVID-19. Протоколы должны опираться на коммерческие ресурсы (например, тендер на судно, зафрахтованное резервное судно, зафрахтованный воздушный транспорт) для неизбежной медицинской эвакуации в море и должны быть разработаны таким образом, чтобы максимально снизить нагрузку на ресурсы федерального правительства, правительства штата и местного самоуправления, включая побережье США. Все медицинские эвакуации в море должны согласовываться с Береговой охраной США.
• Правила также требуют проработанных протоколов высадки в случае вспышки.
• Соглашение оператора круизного судна со всеми портовыми и местными органами здравоохранения США, где судно намеревается пришвартоваться или выйти в порт во время одного или нескольких имитируемых рейсов или ограниченных пассажирских рейсов, должно включать в себя соглашения о медицинском обслуживании между оператором круизного судна и организациями здравоохранения, касающимися эвакуации и медицинский транспорт в береговые больницы для пассажиров или экипажа, нуждающихся в уходе, в соответствии с техническими инструкциями и распоряжениями CDC.
• Круизные компании также должны учитывать потенциальные потребности путешественников в медицинской помощи, включая способность местного общественного здравоохранения, администрации порта, больницы и другого персонала аварийного реагирования реагировать на вспышку COVID-19 на борту судна.
• Круизные компании должны объяснить факторы, на которые опираются все стороны при определении пропускной способности медицинских учреждений или систем здравоохранения, предусмотренных контрактом оператора круизного лайнера на берегу.
• В соглашении должно быть указано, где судно будет физически находиться в период изоляции и карантина (например, на причале или на якоре). Стороны соглашения должны совместно рассмотреть потенциальные жилищные потребности путешественников, включая способность местного общественного здравоохранения, портовых властей, больниц и другого персонала аварийного реагирования контролировать и контролировать жилищные потребности путешественников, находящихся в изоляции и карантине. В соглашении должно быть кратко разъяснены факторы, на которые опираются все стороны при определении достаточности контрактных или корпоративных жилищных объектов на берегу, принадлежащих оператору круизного лайнера.
• Любое прибрежное жилье должно соответствовать требованиям CDC.

 
Ожидается появление дополнительной информации в ближайшее время.