Обзоры СМИ

Royal Caribbean Group сегодня сообщила финансовые результаты за второй квартал 2021 года и предоставила бизнес-информацию о возобновлении обслуживания.
«Мы очень рады в ускоренном темпе вернуться на воду в США и других странах. После 16 месяцев фактического бездействия и получения еще одного болезненного финансового результата в этом квартале маховик явно набирает обороты», - сказал Ричард Д. Файн, председатель и главный исполнительный директор. «С начала пандемии нашей целью было сделать наши суда более безопасными чем Мейн-стрит, и сегодня мы доказываем, что амбициозная цель достижима. Нас также воодушевляют перспективы бронирования круизов, особенно на 2022 год и далее».
Компания заявила, что «добилась огромных успехов в возобновлении обслуживания как в Соединенных Штатах», так и во всем мире и воодушевлена значительным улучшением спроса и цен на круизы.
Основные моменты:
• Уже сейчас Группа эксплуатирует 29 судов под своими пятью брендами, что составляет 42% общего флота.
• К концу этого месяца Группа планирует эксплуатировать уже 36 судов, что будет составляет более 60% флота.
• Компания ожидает, что к концу 2021 года будет задействовано 80% флота.
• Забронированный коэффициент загрузки на 2022 год находится в пределах исторического диапазона. Цены на 2022 год выросли по сравнению с рекордным 2019 годом, даже с учетом разбавляющего воздействия будущих круизных кредитов (FCC).
• Клиентские депозиты увеличились на 530 миллионов долларов по сравнению с прошлым кварталом до 2,4 миллиарда долларов.
• Компания завершила второй квартал с ликвидностью в 5,0 млрд долларов США.
С момента последнего бизнес-отчета Компания объявила маршруты для 21 судна, которые начнут круизы до 31 августа 2021 года, в том числе 12 судов, отправляющихся из портов США. Это в дополнение к 15 судам, ранее объявленным к возобновлению рейсов из портов за пределами США. В общей сложности 36 судов пяти брендов компании, или более 60% ее флота, либо возобновили круизы, либо объявили о своем намерении возобновить круизы к 31 августа 2021 года. .
Компания сообщила о чистом убытке по US GAAP за второй квартал 2021 года в размере 1,3 миллиарда долларов или 5,29 доллара на акцию по сравнению с чистым убытком по US GAAP в размере 1,6 миллиарда долларов или 7,83 долларов на акцию в предыдущем году.
Компания также сообщила о скорректированном чистом убытке в размере 1,3 миллиарда долларов или 5,06 долларов на акцию во втором квартале 2021 года по сравнению со скорректированным чистым убытком в размере 1,3 миллиарда долларов или 6,13 долларов на акцию в предыдущем году.
Чистый убыток и скорректированный чистый убыток за квартал являются результатом воздействия пандемии COVID-19 на бизнес.
Среднемесячная скорость сжигания денежных средств во втором квартале 2021 года составила около 330 миллионов долларов, что немного выше, чем в предыдущем квартале, поскольку компания вернула дополнительные суда в эксплуатацию.
«В будущем мы видим очень позитивную динамику с возобновлением работы наших судов и стабильным спросом», - сказал Джейсон Т. Либерти, исполнительный вице-президент и финансовый директор. «Мы очень оптимистичны в отношении нашего ускоренного запуска в Соединенных Штатах и ​​во всем мире. Мы ожидаем, что 80% нашего флота вернется в строй к концу года, что обеспечит лучший отдых в мире. Это первый шаг на нашем пути к достижению получения прибыли".
После приостановки деятельности в марте 2020 года компания привлекла около 13 миллиардов долларов за счет выпуска облигаций, размещения обыкновенных акций и других кредитных механизмов. Согласно пресс-релизу, эти действия обеспечили компании хорошие позиции с текущей ликвидностью примерно в 5,0 миллиардов долларов.
Общие объемы бронирования увеличились, а цены остаются высокими. Во втором квартале компания получила примерно на 50% больше новых заказов по сравнению с первым кварталом, при этом тенденции улучшаются от месяца к месяцу. К июню компания получала примерно на 90% больше заказов каждую неделю по сравнению с первым кварталом с улучшениями аналогичной величины для рейсов 2021 и 2022 годов.
«Рост числа бронирований был чрезвычайно обнадеживающим, особенно в 2022 году и в последующий период», - сказал Файн. «Возвращение круизов произошло быстрее, чем кто-либо ожидал, и мы рады постепенно возобновить наше присутствие на наших ключевых рынках. Мы наблюдаем за влиянием штама Delta и других вероятных штамов, но в целом мы сохраняем оптимизм в отношении нашей траектории роста. Люди также заказывают круизы заранее, поэтому мы концентрируемся на поддержании нашего уровня цен при одновременном повышении коэффициента загрузки».
В целом, активность по бронированию рейсов на 2021 год соответствует ожидаемой пропускной способности и увеличению заполняемости судов по ценам, которые выше, чем в 2019 году. Хотя еще слишком рано делать какие-либо окончательные выводы о влиянии штама Delta на количество бронирований, компания заявила, что она заметила умеренное влияние на более ранние заказы.
Тем не менее, 2022 год по-прежнему остается хорошим по заказам, особенно хороши весенние и летние месяцы.