Обзоры СМИ

Порт Валенсии объявил о проведении конкурса на очистку территории, ранее занимаемой судостроительной верфью Union Naval de Valencia, в рамках подготовки к строительству нового пассажирского терминала. Бюджет составляет 900 тысяч евро и включает в себя снос складов и других построек на площадке и пандуса, а также демонтаж всего оборудования и установок, а также сборных конструкций для стальных блоков.
 
По сообщению порта, этот шаг также включает утилизацию материалов многократного использования, таких как плитка или металлические детали, которые будут выставлены на продажу по ориентировочной стоимости более 400 тысяч евро.
 
Новый пассажирский терминал, который будет расположен между Muelle de Poniente и Muelle Perfecto Palacio, займет площадь около 100 тысяч квадратных метров. В порту заявили, что при проектировании инфраструктуры будут сохранены четыре элемента старой верфи, внесенные в каталог кафедры промышленной археологии Деметрио Рибеса Университета Валенсии как исторические и художественные ценности. Это резервуар для воды, судостроительный стапель, два крана и здание. Порт заявил, что это будет историческое и символичное здание морской Валенсии, которое будет и дальше служить городу и горожанам - более чем через сто лет после его постройки - теперь с использованием самых современных экологических технологий.
 
Новый пассажирский терминал предназначен для обслуживания круизных судов, регулярного паромного сообщения с Балеарскими островами и Алжиром, а также движения ро-ро. Заявка на строительство инфраструктуры, представленная судоходной компанией Baleària, гарантирует, что 100% электроэнергии, необходимой для работы терминала, будет производиться на самих объектах и ​​будет из возобновляемых источников. Пассажирский вокзал будет работать с нулевыми выбросами загрязняющих веществ. Все причалы будут оборудованы сетью электроснабжения для пришвартованных судов, а все крыши и потолки существующих зданий будут спроектированы для установки солнечных батарей.
 
Кроме того, порт заявил, что терминал будет перерабатывать 100% производимых отходов на заводе по производству биометана, который будет построен специально для этой цели; и он будет обрабатывать отходы с судов и самого здания для получения биогаза.
 
Другие особенности включают запланированное развитие Центра инноваций и экоэффективности и пространства для культурных мероприятий. Проект, представленный судоходной компанией, также рассматривает объект для бизнес-школы Baleària (EdEB), ориентированный на различные области морского сектора и особенно нацеленный на население Валенсии.