Обзоры СМИ

Суд прекратил производство по спору за причалы бывшего Речного вокзала на проспекте Обуховской обороны между ярославской "Анхель" и Смольным.

Как ранее писал "ДП", когда объект находился в аренде у "Анхеля", город ежегодно получал за это порядка 17 млн рублей. После передачи в ведение АВТ причалы на проспекте Обуховской Обороны оказались не готовы к приёму судов. Там не были обеспечены заправка судов питьевой водой, приём фекально-сточных вод и мусора. Круизные компании были вынуждены сменить место стоянки на другие причалы. В 2021 году ситуация была получше.Производство прекращено 25 августа в связи с утверждением мирового соглашения между сторонами, сообщили "ДП" в компании "Анхель".

Детали соглашения там раскрыть не смогли. Ярославская компания, по данным "ДП", отказалась от права использования причалов.

"Анхель" арендовала причалы на проспекте Обуховской обороны с 2014 по 2019 год и имела преимущественное право их выкупа в рамках федерального закона №159, которым воспользовалась. Однако завершить процедуру ей не дали, причалы оказались в оперативном управлении Агентства внешнего транспорта (АВТ), подведомственного комитету по транспорту.

После 2 лет судов "Анхель" добилась права на приватизацию причалов, оставалось лишь отстоять кассацию. В июле 2021 года представитель ярославской компании подал ходатайство, в котором просил перенести слушание в связи с достигнутой с правительством Петербурга договорённостью о проведении совещания, на котором должны быть выработаны взаимовыгодные условия использования причалов после их выкупа "Анхелем".

В 2020 году на содержание причалов Речного вокзала власти Петербурга потратили 1,6 млн рублей, а заработали почти 2,2 млн рублей.