Обзоры СМИ

На сайте компании «Черноморские круизы» - оператора пассажирского теплохода «Князь Владимир», в конце прошлой неделе появилось сообщение, что судно не выйдет в плановый круизный тур, который намечался с 5 по 11 сентября. Так и произошло. Кстати, этот рейс должен был стать 13-м в текущем сезоне. Однако дело тут вовсе не в этом фатальном числе.

Как сообщалось ранее, лайнер «Князь Владимир» не вышел в очередной недельный круиз еще 29 августа, и с 450-ю туристами на борту остался в порту Сочи. Дело оказалось в том, что у компании «Черноморские круизы» закончился срок действия санитарного свидетельства от Роспотребнадзора, выход в море без которого просто невозможен. Аналогичная ситуация с судном произошла и год назад, но тогда надзорное ведомство не допускало его до выполнения круизных рейсов практически всю навигацию. (Тогда же в различных кругах ходил слух, что краснодарский Роспотребнадзор почему-то вдруг невзлюбил единственный в России круизный лайнер, но даже этим обстоятельством сложившаяся ситуация никак не объясняется.)

По окончании сезона генеральный директор компании-оператора Виктор Глуховщенко, которому так и не удалось на всех доступных уровнях власти – вплоть до Минтранса РФ, добиться вожделенного санитарного свидетельства, написал заявление об увольнении. На его место ФГУП Росморпорт, выступающий владельцем теплохода, назначил нового, и как очень скоро выяснилось, крайне некомпетентного руководителя, создавшего нездоровой климат в прежде сплоченном и высокопрофессиональном коллективе. В результате, многие сотрудники тоже были вынуждены уйти. Очередным главой «Черноморских круизов» уже в декабре прошлого года стал Александр Брежнев. Ему и возглавляемому им коллективу пришлось готовиться к неотвратимо приближающейся навигации 3 во многом в спешном порядке.

Тем не менее, 13 июня нынешнего года «Князь Владимир» вышел в первый рейс и вполне успешно ходил по своему накатанному маршруту Сочи — Новороссийск — Ялта — Севастополь — Сочи. Вплоть до нежданно нарисовавшегося дежавю, или если по-простому, повторения прошлого - приостановки работы со стороны опять же Роспотребнадзора. Как посчитали тогда отдельные эксперты, текущая навигация для лайнера, скорее всего, уже завершена. И к глубокому сожалению для многочисленных туристов, в своих прогнозах не ошиблись.

… После отмены круиза 5 сентября, у черноморского лайнера остался лишь завершающий поход сезона с 12 по 18 сентября. Но ненадолго: в прошедшее воскресенье оператор объявил, что и он тоже отменяется. В связи с чем, пассажирам, имеющим на руках путевки, предложен перенос брони на 2022 год без дополнительных платежей на прежних условиях, либо возврат в полном объёме затраченных денежных средств.

И теперь остается только надеяться, что очередного дежавю, как со стороны судовладельца – в межсезонье, так и надзорного органа – в навигацию, больше не будет.