Обзоры СМИ

Главная / Архив / Обзоры СМИ

"Цифру" протянут к морю: из навигации уберут "человеческий фактор"

5 категория - Другое

28 Сентября 2021

Летом 2022 года в восточной части Финского залива начнутся комплексные испытания морской коммуникационной платформы цифровых сервисов, расширяющих возможности навигации судов.

Участие в испытаниях будут принимать семь судов ФГУП "Росморпорт", рассказал "ДП" руководитель проекта компании–разработчика Steor Дмитрий Сарычев на 16–й международной выставке–конференции "Нева–2021".

По оценкам экспертов, до 80% аварий на море происходит из–за человеческого фактора. По замыслу разработчиков этот проект станет электронным помощником экипажа, а также автоматизирует процессы взаимодействия судна с берегом. Его пилотные испытания на тестовом стенде уже помогли снизить на 40% число переговоров с берегом, пояснил Сарычев.

Проект представляет облачное решение по типу маркетплейса из восьми цифровых сервисов. Пример такого сервиса — автоматическая прокладка оптимального маршрута на основе погодных, картографических данных и ледовой обстановки.

Судно также сможет общаться с берегом не по традиционной морской УКВ–рации, а скинуть маршрут в цифровом виде. В свою очередь, диспетчер на берегу при необходимости откорректирует его в режиме онлайн. Система также сообщит об отклонении от планируемого маршрута, времени свободного захода в порт, приближении к опасности.

Каналом передачи данных могут быть как стандартные средства связи через интернет, так и разрабатываемая в рамках этого же проекта автоматическая система обмена данными. Это цифровая связь на частотах УКВ–диапазона, позволяющая обмениваться данными на скоростях до 300 кбит / с.

Судовладельцы смогут использовать платформу для удалённого мониторинга за флотом. Помимо трекинга на карте в режиме онлайн сервис также будет позволять следить за состоянием навигационных и технических средств судна.

Результаты этого проекта помогут повысить безопасность судоходства, снизить число простоев судов "на якорях", а также в целом улучшить логистические процессы в отрасли.

Внедрение стандартов е–навигации — одна из последних инициатив Международной морской организации. Как ожидается, в течение следующих нескольких лет они станут обязательными для всего мирового коммерческого флота и без них суда не смогут зайти в порт или территориальные воды других государств.

Разработка российского проекта ведётся с 2020 года под контролем Росморречфлота. Стоимость контракта стороны не разглашают.

Разработчик — компания Steor (ООО "Стеор — НСБ"), созданная госфондом НТИ (ему принадлежит 59,68%) и АО "Ситроникс КТ" (входит в группу "Ситроникс" и контролируется АФК "Система", владеет долей в 40,32%).

В портфеле разработок Steor также платформа моделирования судовождения для автономных судов.

Предыдущая новость  |   Следующая новость Все новости »
  • 30 июня 2018 года установлен новый рекорд – 18 198 пассажиров посетили порт за один день.
  • Санкт-Петербург – лучшее круизное направление мира 2014-2016 годов по версии Cruise Insight
  • АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» - лучшая компания по пассажирским операциям 2016 года по версии АСОП.
  • Пассажирский порт Санкт-Петербург – лучший транзитный порт мира 2009 года по версии Seatrade Insider

199225, г. Санкт-Петербург
проспект Крузенштерна, дом 18

+7 (812) 303-67-40

+7 (812) 303-67-41

office@portspb.ru

Наверх