Обзоры СМИ

Теперь, когда Crystal Serenity и Symphony арестованы во Фрипорте, а Endeavour направляется в Монтевидео в Уругвае, давайте посмотрим, что может быть дальше с флотом Crystal Cruises.

Что вообще произошло:
- Crystal ранее объявила, что приостановит круизы до конца апреля. Материнская компания Genting Hong Kong подала заявление о прекращении своего бизнеса, поскольку предупредила, что у нее закончатся наличные деньги.
- Ключевой поставщик топлива, который утверждает, что ему должны миллионы долларов, подал иск в суд Флориды в январе, в результате чего судья выдал подписанный ордер на арест Crystal Symphony. Судно было заменено, чтобы избежать простоев в Майами. Когда оба океанских лайнера оказались во Фрипорте, они были арестованы и не смогут отправиться в круиз, пока не будут погашены долги.

Что же предстоит дальше для судов и экипажа:
- Члены экипажа на борту сказали, что им заплатили за январь, хотя и с опозданием на несколько дней.
- Даже если суда арестованы, судебная система не будет ограничивать передвижения экипажа, поэтому экипаж может вернуться домой, а также при необходимости вернуться на суда.
- Численность экипажа на судах, скорее всего, будет сокращена до минимальной по мере смены экипажа по контракту. Техническое обслуживание может быть минимальным.
- Назначенные судом управляющие теперь, по сути, возьмут на себя управление долгами в попытках добиться выплаты кредиторам. В предыдущих похожих случаях суда продавались с аукциона, если судовладелец не мог договориться со своими кредиторами.
- В предыдущих случаях у банков и топливных компаний, у которых были арестованые суда, были свои проблемы: им нужно платить, но они не хотят владеть судном; так же как и назначенный судом управляющий. Они будут искать быстрое и простое решение.
- Судовладелец вполне может выкупить суда со скидкой, тем самым реорганизовав и погасив любые долги.