Обзоры СМИ

Первое судно на линии Швеция-США отправилось в рейс с причала Stigbergskajen в Гётеборге более 100 лет назад. Это историческое место будет превращено в центр приема круизных судов, как круизный терминал America Cruise Terminal (АСТ), говорится в пресс-релизе портовой администрации.

Круизный сезон 2017 года станет последним, когда пассажирские суда будут заходить на терминал Фрихамнен. Это место будет отведено под застройку в рамках схемы развития крупных городов со строительством домов и офисов. Новый главный пассажирский терминал будет размещен в районе Stigbergskajen (Masthugget). В настоящее время идет реконструкция причала и части здания Amerikaskjulet и с весны 2018 года сюда смогут заходить суда. Терминал получит название America Cruise Terminal (‎Amerikaskjulet) в честь исторического океанского сервиса.

Терминал Amerikaskjulet был построен в 1912 году и функционировал в качестве пассажирского терминала до 1975 года. Затем здание было отведено под офисные помещения, а на причале швартовались военные корабли и учебные суда. Часть прежнего здания Amerikaskjulet будет переоборудовано в приемную с информацией для туристистов, магазин сувениров и другие объекты.

На круизный терминал ACT смогут заходить длиной до 225 м, на 25 м длиннее судов, принимаемых сейчас на причале Фрихамнен. До открытия терминала в 2018 году будут отремонтированы все наружные объекты Stigbergskajen, в том числе реконструированы 10 м причала, построены посадочные трапы и парковочные стоянки для автобусов.

Порт Гетеборг является крупнейшим портом в скандинавском регионе, в котором в год регистрируется 11 тыс. судозаходов. Через порт переваливается 30% внешнеторговых грузов Швеции, а также 60% всех контейнерных грузов. В порту есть терминалы для перевалки нефтепродуктов, автомобилей, Rо-Rо и контейнерных грузов и пассажирские терминалы.

Гетеборг - единственный шведский порт, способный принимать самые большие в мире контейнеровозы, работающие на международных океанских линиях. Из порта также отправляются ежедневно 25 железнодорожных составов, доставляющих грузы по всей Швеции и в Норвегию.