Обзоры СМИ

Паром «Принцесса Анастасия» (Princess Anastasia) 2 апреля открыл новый круизный сезон на Балтике. «Обновленная Принцесса» предстала перед пассажирами в облике, над которым работала группа дизайнеров под руководством известного итальянского художника с мировым именем Риккардо Гуаско. 6 апреля паром вернулся в Санкт-Петербург, перевезя несколько сотен пассажиров.

Princess Anastasia - единственное судно, которое осуществляет паромные перевозки пассажиров из Петербурга в три северные столицы: Таллин, Стокгольм и Хельсинки. И если раньше оно ходило под мальтийским флагом, то с нынешнего года - под итальянским. Что вполне логично, учитывая тот факт, что новый круизный продукт получился в результате слияния российского паромного оператора St. Peter Line с крупнейшей итальянской компанией Moby S.p.A. Паром назван в честь великой княжны, дочери последнего российского императора Николая II, которая обожала морские прогулки.

По словам генерального директора Moby SPL (а именно так с конца прошлого года именуется единственный в России морской круизный оператор) Сергея Котенева, паром – самое комфортное транспортное средство для путешествия и пересечения границы. Особенно для иностранцев, интересующихся нашей Северной столицей. В нынешнем году планируется перевезти на «Анастасии» примерно 550 тысяч пассажиров. По российским масштабам это население большого города.

Сегодня «Анастасия» - это настоящий «итальянский островок на Балтике» с итальянской атмосферой, кухней и развлечениями. Благодаря новому дизайну, пассажиры смогут собственными глазами увидеть все очарование, прочувствовать характер, открыть безграничные красоты Италии, которые отразятся в интерьерах парома. Один борт огромного лайнера представляет Россию с ее церквями и зданиями Санкт-Петербурга, а другой - Италию, что легко узнаваемо по Пизанской башне.

Несколько сотен туристов отправились на «Новой принцессе» в первый круиз по Балтике, посетив Таллин, Стокгольм и Хельсинки. Особенно много пассажиров оказалось на пути из Хельсинки в Санкт-Петербург, что объяснимо тем, что иностранцы могут находиться в Северной столице без визы 72 часа, прибывая на пароме. Чем, конечно же, и воспользовались немецкие студенты, многочисленные китайские туристы и пенсионеры из Финляндии. Между прочим, именно на этом участке можно купить место в каюте всего за 30 евро. К услугам пассажиров на борту имеется несколько ресторанов и баров, казино, СПА-центр. К тому же, каждый вечер их развлекали театральными постановками и выступлениями Мюзик-холла.

За три месяца реновации была проведена модернизация технической части судна и внешнего вида парома, над которым работала группа дизайнеров под руководством итальянского художника с мировым именем - Риккардо Гуаско. Реновации подверглись и 150 из 844 кают парома.

Директор итальянского круизного оператора Moby S.p.A. Акилле Онорато заявил журналистам Эстонии, Швеции и Финляндии в ходе пресс-конференций, прошедших во время стоянок, что изменения, помимо прочего, коснулись и кухни парома. И в первую очередь в ресторане, работающем по принципу шведского стола - Mascalzone Latino, где особой популярностью пользовались пицца и разные «пасты». Над созданием кулинарных шедевров работал истинный гуру итальянской кухни Оресте Романьоло. И в будущем, разумеется, упор будет сделан на национальную кухню с использованием национальных же продуктов.

В то же время, итальянские напитки и украшения из знаменитого муранского стекла можно было прибрести в магазине duty free. Особой популярностью у первых пассажиров пользовались вермуты Martini и Campari. В скором времени в магазинах на борту появятся итальянские продукты, косметика, брендовая одежда. Образно говоря, пассажиры «Принцессы Анастасии» получат возможность побывать в «маленькой Италии».

Помимо изменения общей концепции, пассажиров ждет и новое расписание. Фактически для россиян вторым городом круизного путешествия станет Таллин, а не привычный Хельсинки. Потом паром отправится в Стокгольм и уже на третий день прибудет в Хельсинки. С четверга по пятницу судно будет находиться в Санкт-Петербурге в качестве отеля для иностранных пассажиров, прибывающих в Северную Столицу на 72 часа без визы. Что, несомненно, привлечет на борт европейцев, в том числе и из Италии.