Обзоры СМИ

Carnival Horizon выйдет в первый круиз в следующем году

Круизная компания Carnival Cruise Lines сообщила о том, что новый лайнер Carnival Horizon, который в настоящее время строится на верфи судостроительной компании Fincantieri в Маргере, Италия, выйдет в свой первый 13-дневный круговой круиз по Средиземному морю из Барселоны 2 апреля 2018 года. Всего он совершит четыре таких похода, после чего с 9 по 23 мая отправится в 14-дневный трансатлантический переход из Барселоны в Нью-Йорк. Летом лайнер будет совершать из Манхэттена 4-дневные круизы на Бермудские и 8-дневные на Карибские острова. После этого прибудет в порт Майами, откуда с 22 сентября в течение года будет выполнять шести- и восьмидневные круизы в Карибском бассейне.

Круизный лайнер Carnival Horizon является вторым в классе Vista компании Carnival Cruise Lines. Он будет иметь тоннаж 133,5 тыс. тонн, длину 323 метра, сможет вместить около 6500 человек, включая пассажиров и членов экипажа. На борту будет предложен широкий спектр развлечение, в том числе: 3D-кинотеатр IMAX, пивоварня с производством пива на борту, рестораны, театры, магазины и оздоровительные центры. Новинкой на лайнере станет так называема «Гаванская область» - тематический частный и закрытый район с каютами, открытыми барами и огромным бассейном. Передача лайнера компании Carnival Cruise Lines намечена на март 2018 года.

Viking Ocean Cruises построит два дополнительных лайнеров

Компания Viking Ocean Cruises и итальянская судоверфь Fincantieri подписали меморандум о соглашении на строительство двух дополнительных круизных лайнеров, с опционом еще на два. Как сообщила пресс-служба судостроительной компании, новые суда будут однотипны шести лайнерам класса Viking, которые уже были ранее заказаны круизной компанией, и войдут в состав флота оператора в 2021 и 2022 годах. Головной лайнер компании Viking Ocean - Viking Star был передан заказчику весной 2015 года на верфи в Маргере. Второй и третий лайнеры Viking Sea и Viking Sky были построены на верфи в Анконе и поступили к оператору, соответственно, в начале 2016-го и начале 2017 года. Четвертый лайнер Viking Sun, строительство которого сейчас ведется на верфи в Анконе, компания должна получить в конце нынешнего года, а пятый Viking Spirit, который также строится в Анконе - в 2018 году. Наконец, шестой лайнер, на данный момент еще не имеющий названия, будет передан круизной компании Viking Ocean Cruises в 2019 году.

Началось строительство  лайнера компании Hapag-Lloyd Cruises

Норвежская судостроительная компания Vard приступила к строительству круизного лайнера Hanseatic Nature. Он будет построен для немецкой круизной компании Hapag-Lloyd Cruises. Как сообщил портал cruiseandferry.net, 9 мая на румынской верфи компании Vard в Тулча состоялась церемония резки стали для будущего лайнера, поставка которого запланирована в апреле 2019 года.

Лайнер Hanseatic Nature является головным в серии из двух экспедиционных судов класса «люкс», контракт на строительство которых был подписан в августе 2016 года. Новые лайнеры предназначены для совершения круизов как в полярных областях, в Арктике и Антарктике, так и в теплых водах. Лайнер будут иметь длину около 138 метров, ширину 22 метра. На нем предусмотрено семь пассажирских палуб, на которых разместятся 230 пассажиров во время обычных круизов, и до 200 пассажиров - во время круизов в полярных зонах, в 120 каютах класса «люкс». Экипаж составит 170 человек. На борту предусмотрено три ресторана, спа-салон и фитнес-центр, а также современный спортивный водный комплекс.

Прошла закладка киля лайнера Norwegian Bliss

На верфи Meyer Werft в Папенбурге, Германия, 24 мая состоялась церемония закладки киля круизного лайнера Norwegian Blis. Весной 2018 года он будет передан заказчику - компании Norwegian Cruise Line. На мероприятии присутствовал ее президент Энди Стюарт, который заложил традиционную монетку на счастье перед тем, как был установлен первый блок весом 350 тонн. Всего корпус лайнера будет собран из 90 блоков.

Круизный лайнер Norwegian Bliss будет построен специально для совершения круизов на Аляску. Портом его приписки станет Сиэтл, откуда новое судно с июня следующего года начнет по субботам выполнять еженедельные круизы на Аляску. Отметим, круизный лайнер Norwegian Bliss станет третьим в серии из четырех судов класса Plus. Его головным лайнером является Norwegian Escape, который в октября 2015 года был передан Norwegian Cruise Line. Новый лайнер будет иметь тоннаж 167800 тонн, длину 326 метров, ширину 41,5 метра, осадку 9,0 метров, 20 палуб, 2220 кают. И сможет вместить около 4 тыс. пассажиров. 

Концепция крупнейшего речного круизного лайнера

Пресс-служба компании AmaWaterways представила концепцию крупнейшего речного круизного судна AmaMagna, которое должно быть введено в эксплуатацию в 2019 году. Новый лайнер будет иметь длину 135 метров, ширину 22 метра. По длине он станет самым большим в Европе речным круизным теплоходом. При этом судно где-то вдвое превышает ширину традиционного европейского речного судна.

Оно сможет принять 194 пассажира, которые разместятся в 97 каютах. Большинство кают будут иметь площадь более 28 кв.м. На судно будет четыре палубы, три из которых - пассажирские. На борту планируется создать несколько ресторанов, кафе и баров, включая стильный ресторан с огромными обзорными окнами во всю стену. Предусмотрен один лифт, будет работать библиотека. На открытой палубе появится плавательный бассейн, джакузи, пешеходная дорожка, игровая площадка, крытые сидения с выдвигающимися навесами. Строительство теплохода намечено осуществить на судоверфи Vahali Shipyards в городе Сремска-Митровица, Сербия, расположенной на реке Сава (правый приток Дуная). Церемония закладки киля этого судна состоялась 6 марта. После ввода в эксплуатацию лайнер станет выполнять круизы по Дунаю.

Началось строительство речного круизного судна Amadeus Queen

Судостроительная компания De Hoop в мае провела церемонию закладки киля нового круизного теплохода Amadeus Queen. Он будет построен для австрийского круизного оператора Luftner Cruises. Как сообщила пресс-служба De Hoop, уже установлена первая секция нового пассажирского теплохода, который будет построено в рамках проекта судов серии Amadeus Silver. Новый речной лайнер станет 14-м, строительство которого ведется для компании Luftner Cruises. Спуск на воду запланирован на октябрь текущего года, а передача заказчику пройдет в декабре. Контракт на строительство Amadeus Queen был заключен в марте текущего года.

Заложен киль сразу двух круизных судов компании Crystal River Cruises

На немецкой верфи MV Werften в Висмар, принадлежащей холдинговой компании Genting Hong Kong, 24 мая состоялась церемония закладки киля двух речных круизных судов - Crystal Debussy  и Crystal Ravel, которые строятся для компании Crystal River Cruises. Были заложены первые две секции будущих судов, каждая весом 170 тонн, с традиционной закладкой монеты. Их передача заказчику запланирована на 2018 год. Новые теплоходы являются третьим и четвертым в серии из четырех речных судов класса Crystal Rhine. Первые два судна этого класса - Crystal Bach и Crystal Mahler, должны быть запущены в эксплуатацию в конце нынешнего лета.

Наполним, 9 января текущего года состоялась церемония первой резки металла для будущих судов Crystal Debussy и Crystal Ravel. После спуска на воду они будут совершать круизы по рекам Рейн, Дунай, Майн и Мозель. Основные характеристики круизных судов класса Rhine: валовая вместимость 3,1 тыс. тонн, длина 135 метров, ширина 11 метров. Может принять на борт 106 пассажиров, которые будут размещены в 55 каютах класса «люкс» с балконами. Все общественные места будут находиться на одной палубе. На борту запланированы три ресторана, тренажерный зал, библиотека, спа-центр и многое другое.