Обзоры СМИ

Форму электронной путевки, а также подготовило порядок ее размещения в единой информационной системе Министерство культуры России. Как сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР) со ссылкой на соответствующий проект приказа ведомства, опубликованный на портале раскрытия информации о подготовке нормативных актов, согласно документу, квитанция электронной путевки является документом строгой отчетности и применяется для осуществления организациями и ИП расчетов без применения контрольно-кассовой техники.

Согласно опубликованному проекту, путевка будет состоять из двух частей – электронный купон путевки и квитанция электронной путевки. В документе предстоит указывать сведения о туроператоре, турагенте, о самих туристах (фамилия, имя, отчество, наименование, серия и номер документа, удостоверяющего личность). Кроме того, требуется указать сведения о каждом третьем лице, которое непосредственно будет оказывать отдельные услуги, входящие в туристский продукт. В путевке также указываются программа пребывания, маршрут и условия путешествия, включая информацию о средствах размещения, условия проживания, питание, услуги по перевозке, наличие экскурсовода или гида, а также допуслуги.

При этом отметим, что ситуация с разработкой электронной путевки остается скандальной. В середине июля был назван очередной исполнитель проекта электронной путевки и очередные сроки ее выполнения: на этот раз им выступит госконцерн «Радиоэлектронные технологии», входящий в «Ростех», а срок вывода «электронной путевки» обозначен до начала 2018 года. Пока данная ситуация находится на уровне заявления: концерн планирует подписать соответствующий меморандум с Ростуризмом в рамках авиасалона МАКС, который стартует в четверг на этой неделе.

Как сообщает «Коммерсант», для КРЭТ такие проекты - возможность диверсифицировать бизнес в важном для компании сегменте. «Сейчас почти 90% загрузки компании обеспечивают военные нужды, наша задача - наращивать долю участия в гражданском секторе»,- пояснил «Ъ» советник первого заместителя гендиректора КРЭТ Владимир Михеев. Кроме того, в рамках сотрудничества с Ростуризмом КРЭТ планирует также развивать национальный туристический портал и обещает содействовать построению единой системы рейтинга туристических объектов.

Впрочем, Ростех возможно не знает, что проект «электронной путевки» благодаря Ростуризму уже успел погрязнуть в скандалах, вылившихся в судебные разбирательства и даже грозящие уголовными расследованиями. Напомним, что в конце января Ростуризм оказался в центре скандала, последствия которого могут негативно отразиться как на репутации ведомства, так и на карьере его руководителя. Причиной этому стал инцидент с неоплатой создания системы «Электронной путевки»: получившая контракт на разработку системы электронной путевки IT-компания «Астерос» не оплатила своему субподрядчику - компании «Аэронавигатор» 65 млн рублей за выполненную работу. В свою очередь, последняя заявила о том, что авторские права на результаты интеллектуальной деятельности по «электронной путевке» принадлежат только компании «Аэронавигатор», и пока деньги за работу оплачены не будут, она всем запрещает пользоваться своей разработкой. При этом именно «Аэронавигатор» на втором этапе создания электронной путевки проводил подбор туроператоров для тестирования системы, а затем само тестирование. Например, в 2015 году представители «Аэронавигатора» ездили уговаривать включиться в проект «Интуриста», который был изначально против, потому что не понимал потенциала системы. Всего в ходе пилотного запуска обработана информация о 40тыс. туров и 50тыс. путевок без указания персональных данных.