Обзоры СМИ

Путин поручил проработать вопрос о тоннеле под Севастополем

Президент России Владимир Путин поручил проработать вопрос строительства тоннеля под севастопольским рейдом. В ходе сентябрьской встречи главы государства с недавно избранными губернаторами губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников рассказал о проекте. По его словам, строительство обойдется в сумму порядка 5 млрд рублей. «Оно существенно разгрузит ситуацию, не нужно будет целый час из одной части города добираться в другую», – сказал Овсянников. По его словам, даже со строительством объездной дороги путь займет около часа. «У нас достаточно часто бывают перекрытия рейда, связанные, в том числе, с действиями Черноморского флота и с обезвреживанием снарядов ВОВ», – добавил губернатор. По его словам, проект, в случае реализации, даст существенный импульс развитию всего города. «Проработайте и доложите мне», – сказал Путин.

В настоящее время северную сторону Севастополя и его основную часть связывает катерное и паромное сообщение через Севастопольскую бухту, но из-за штормов рейд часто закрывается, а жители северной стороны добираются в центр на автобусах. Несмотря на то, что в такие моменты количество автобусов увеличивается, закрытие рейда создает большие сложности для горожан. Во-первых, потому что значительно увеличивается время в пути, а во-вторых, из-за нехватки автобусов на остановках образовываются очереди, а в салонах автобусов – давка.

В Крыму порты будут адаптированы под пассажирские перевозки

В Керчи в будущем неизбежно создание морского глубоководного транспортного порта-хаба, сообщил министр экономического развития Крыма Андрей Мельников. По его словам, с запуском моста через Керченский пролив открываются новые перспективы для развития крымских портов, в том числе как логистических центров. Но что более важно, все крымские порты, по мнению министра, с течением времени будут адаптированы под пассажирские перевозки вдоль побережья и для развития яхтенных марин. «С точки зрения региона, у которого длинная береговая линия, – это эволюционный путь. Здесь важна скорость, себестоимость перевозки одного пассажира. Я уверен, что в течение пяти лет режим пассажирских морских перевозок, по крайне мере на южном берегу Крыма, станет коммерчески оправданным», – сказал Андрей Мельников.

Шторм помешал лайнеру «Князь Владимир» зайти в порты Крыма

Пассажиры круизного лайнера «Князь Владимир», совершающего еженедельные путешествия из Сочи в Крым, получат компенсации за внесенные непогодой изменения в программу круиза. Шторм помешал судну зайти в порты Крымского полуострова, сообщила 26 сентября пресс-служба операторской компании «Черноморские круизы». На ближайшие двое суток в Крыму было объявлено штормовое предупреждение в связи с сильным северо-восточным ветром до 22-27 м/с. В очередной рейс лайнер отправился из Сочи 24 сентября и после захода в Новороссийск должен был пойти в Крым. «Так как основной задачей нашего экипажа является обеспечение безопасности пассажиров, лайнер «Князь Владимир» вернулся в Сочи. Всем пассажирам круиза предложены различные варианты компенсации за изменение маршрута круиза», – говорится в сообщении.

Рижский порт в текущем году принял 88 круизных судов

Вопреки погодным условиям, сезон для Рижского порта оказался удачным: всего в нем побывали 88 круизных лайнеров. Сезон удался как с точки зрения количества судозаходов, так и потому, что возросли и размеры судов, и количество их пассажиров. Число путешественников, прибывших в Ригу на круизных судах, по сравнению с прошлым годом, выросло более чем на 30%. Если добавить к ним пассажиров, перевезенных паромной линией компании Tallink по маршруту Рига – Стокгольм, то этот прирост окажется еще большим. В Рижском свободном порту в круизном сезоне вырос не только пассажиропоток, но и зафиксированы другие рекорды. Например, один из круизных лайнеров, имеющий в длину 315 метров и шириной почти 40 метров, минувшим летом побывал в Риге пять раз, и каждый раз привозил порядка 3 тыс. пассажиров. Правление Рижского порта отмечает, что в настоящее время идет активная работа по рекламе Риги как конечного пункта круизов. Учитывая, что рынок круизов выходного дня стремительно растет, есть надежды, что в будущем году Рига сможет принять еще больше морских лайнеров.

Silversea собирается удлинять свой лайнер Silver Spirit

Оператор роскошных морских круизов, компания Silversea, обнародовала планы своего первого в истории удлинения лайнера. Трансформацией судна Silver Spirit «под ключ» займется судостроительная компания из Италии Fincantieri. В начале будущего года лайнер отправится на ее верфи в Палермо, откуда вернется в новом образе. Планируется наращивание его центральной секции на 15 метров, что позволит увеличить номерной фонд. Лайнер претерпит и другие технические и дизайнерские изменения. Существенные преобразования коснутся ресторанных зон, а также люксов и общественных пространств, как внутренних, так и открытых, что подарит гостям новое ощущение простора и, вместе с тем, уюта. Лайнер Silver Spirit известен многим путешественникам своей живой, дружеской атмосферой. Они ценят это комфортабельное судно за широкий ассортимент предоставляемых услуг. Этот лайнер, благодаря своей малогабаритности, может доставлять пассажиров в самые уединенные и самые знаковые порты мира. Путешественникам же остается в это время наслаждаться личным пространством, изысканными интерьерами, превосходным обслуживанием, высокой кухней и премиальными винами.

В Крыму начали устанавливать стоянки для яхтенного туризма

Яхтенный туризм может стать одним из главных туристических направлений в Севастополе и Крыму. Об этом заявила руководитель приоритетного проекта Департамента приоритетных проектов развития города Мария Литовко. В 2016 году доход от яхтенного туризма в мире составил $40 млрд, а до 2020 года объем планируется увеличить до $50 млрд. В Крыму есть хорошо защищенные бухты, позволяющие организовать комфортный чартерный маршрут, а также благоприятный налоговый режим СЭЗ, доступная аренда яхт. Об этом сообщает Sevastopol Media. Туристов будут привлекать за счет установки систем стояночных буев («мертвых якорей») между Балаклавой и Ялтой. Одна из таких стоянок уже создана в районе поселка Оленевка.

В то же время, самым популярным направлением внутреннего туризма в России в прошедшем летнем сезоне стал Адлер. По данным Ассоциации туроператоров России, там провели отпуск 40% от общего черноморского турпотока. Вторую и третью строчку у россиян заняли Анапа и Геленджик. Курорты Крыма расположились на 3, 4 и 5-й позициях. Средняя продолжительность отдыха здесь колеблется от семи до 11 ночей и обойдется в 26,5–32 тыс. рублей. Отдыхающие чаще всего выбирают Ялту, Евпаторию, Судак, Алушту, Феодосию и Коктебель.

Известия.Ру

Viking Line вновь обновила свой круизный паром Mariella

Паромная компания Viking Line завершила очередное обновление круизного парома Mariella, курсирующего по популярному маршруту Хельсинки – Стокгольм. Последние работы – это точечные реновации пассажирских зон: кафе, детских игровых площадок, магазинов беспошлинной торговли. Также паром прошёл плановое техническое обслуживание. Один раз в два года – такова периодичность облуживания круизных паромов в сухих доках. С технической точки зрения требуется профилактика корпуса и замена оборудования, плановое обслуживание узлов и систем судна. С точки зрения комфорта и повышения интереса пассажиров обновляются интерьеры и развлекательные концепции. Рыночные реалии таковы, что по качеству развлекательного продукта паром должен превосходить аналогичные заведения на берегу. Разнообразие меню, шоу-программ, дополнительные услуги – эти составляющие круизов не менее важны, чем техническое состояние флота, отмечают в Viking Line.