Обзоры СМИ

Финская паромная компания Viking Line констатирует, что конкуренция в сфере перевозок пассажиров и грузов по Балтике в 2017 году усилилась. Она остаётсяключевым фактором, оказывающим давление на цены. От этого выигрывают пассажиры, в то время как судоходные компании оптимизируют расходы и соревнуются в области сервиса.

В ожидании итогов 2017 года в Viking Line настроены позитивно. Объём перевозок пассажиров в 2017 г., вероятно, будет выше, чем годом ранее. Например, по итогам I-III кварталов 2017 года паромы финского концерна перевезли на 7% больше пассажиров (5 370 581 млн. чел 2017 г. против 5 015 177 млн. чел в 2016 г.). Также выросли продажи, до 399,6 млн. евро (прирост составил 2,3 млн. евро), а компания заняла чуть больше трети рынка – 35%, увеличив свою долю на 1,3%.

Кроме того, в 2017 году сразу на 233% вырос объём инвестиций —до 31,3 млн. евро (13,4 млн. евро в 2016). Из них 20,8 млн. в качестве аванса были направлены на строительство нового парома, которое будет завершено к 2020 г.

Вместе с тем прогнозы операционных расходов, которые давались в 2016 году, были этой осенью пересмотрены советом директоров Viking Line. Сейчас в компании ожидают, что эта статья расходов будет выше показателя прошлого года, а не равна ему, как полагалось ранее. Главная причина — повышение цен на топливо.

Влияние на консолидированную прибыль Viking Line также могло оказать изменение закона Финляндии о реституции. Однако ожидавшийся пересмотр законодательства в этом году так и не состоялся.

Итоги работы компании в конце года будут подведены в феврале 2018 г., а отчёт о годовых показателях будет представлен в марте.