Обзоры СМИ

ПАО «Трансконтейнер» оспорило в суде отказ ФАС удовлетворить его ходатайство о приобретении ЗАО «Терминал-Логистика» у Global Ports. Компания настаивает на некорректности определения доли этого ЗАО и самого «Трансконтейнера» на рынках, равно как и границ этих рынков. При этом контейнерная компания намеревается строить собственный терминал в регионе, что не потребует согласования с ФАС.
Контейнерный оператор ПАО «Трансконтейнер» (50,1% у ОАО РЖД, намечена продажа) обратился в суд, требуя признать недействительным отказ ФАС в декабре 2017 года одобрить сделку по приобретению компанией петербургского ЗАО «Терминал-Логистика», заявление зарегистрировано в картотеке арбитражных дел. В ФАС пояснили “Ъ”, что обратиться в суд — право «Трансконтейнера».
В августе 2017 года «Трансконтейнер» договорился о покупке у входящего в Global Ports «Первого контейнерного терминала» 100% «Терминал-Логистики» за 1,9 млрд руб. Но в декабре ФАС отказала «Трансконтейнеру» в покупке. Регулятор решил, что в силу доминирующего положения ПАО на рынке предоставления контейнеров и фитинговых платформ, а также из-за того, что доля «Терминал-Логистики» в 2016 году на рынке обработки контейнеров в сухих портах Петербурга и области составляла 60%, сделка может ограничить конкуренцию на рынке железнодорожных контейнерных перевозок в сторону Большого порта Санкт-Петербург. «Трансконтейнер» в феврале и марте 2018 года направлял ФАС дополнительные доводы, обосновывая отсутствие ограничения конкуренции. Подробнее