Обзоры СМИ

Как стало известно “Ъ”, «Принцесса Мария» может вернуться на круизы по Балтике. Судно «Принцесса Анастасия» уже осуществляет регулярные круизы из Петербурга в Хельсинки, Стокгольм и Таллин. Второе судно оператора St. Peter Linе после слияния в 2016 году с итальянским оператором Moby S.p.A. работало в Средиземном море. Но растущий пассажиропоток позволяет строить планы на дополнительное судно, считают в компании.
Компания Moby SPL, которая швартует паром "Принцесса Анастасия" на причале Морского вокзала, рассматривает возможность поставки второго судна на линию оператора в Балтийском море, сообщил "Ъ" генеральный директор паромного оператора Сергей Котенев, не уточнив конкретные сроки. По его словам, это может быть паром "Принцесса Мария". Сейчас судно работает в Средиземном море. "Мы видим, что есть большой спрос на перевозки",— говорит Котенев.
Компания Moby SPL — международный паромный оператор в Санкт-Петербурге, который был основан осенью 2016 года в результате слияния компании St. Peter Line и итальянского паромного оператора Moby S.p.A. Паромный оператор Moby S.p.A работает в Средиземном море между берегами Италии и Франции, а также островами Эльба, Сардиния и Корсика. Moby SPL с апреля 2017 года запускает регулярные круизы на пароме "Принцесса Анастасия" по маршрутам: "Санкт-Петербург — Хельсинки — Таллин — Стокгольм — Хельсинки — Санкт-Петербург" и "Санкт-Петербург — Хельсинки — Санкт-Петербург".
Подробнее