Обзоры СМИ

Им может стать один из паромов, курсирующих по Балтике.
По словам генерального директора Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад» Вадима Каширина, работа над созданием морского сообщения между Петербургом и Калининградом продолжается. Соответствующее соглашение подписали главы двух регионов на ПМЭФ-2018.
«Мы находимся на стадии выбора судна, работаем в том числе с уже известными операторами на Балтике, например Tallink. Мы решаем, будет ли это круизное судно или паром, работа будет продолжена», – отметил Вадим Каширин.
Проект морского сообщения между городами входит в план сотрудничества регионов, рассчитанный до 2022 года. В свою очередь, Калининградская область должна построить терминал для приема судов.
Как ранее сообщал «ПД», в Петербурге подсчитали, что каждый круизный турист тратит в городе около 100 евро в день. Это приносит хороший доход бюджету – около 170 миллионов евро, то есть около 13 миллиардов рублей. Дополнительный пассажиропоток поможет заработать еще около 200 миллионов евро (около 15 миллиардов рублей).
Круизная навигация началась в Петербурге 27 апреля, а завершилась 17 октября с отходом круизного судна AIDAbella. За это время порт принял 270 круизных лайнеров, на борту которых прибыли более 620 тысяч пассажиров. По результатам завершения навигации пассажиропоток и количество судозаходов выросло соответственно на 11% и 8% по сравнению с показателями 2017 года.
По словам Вадима Каширина, успехи в круизном туризме связаны с тем, что в последние годы Петербург добился больших успехов в повышении своего имиджа как одной из самых популярных туристских дестинаций мира. Город стал трехкратным лауреатом главной международной премии в области туризма – Word Travel Awards.
В 2018 году Петербург занял лидирующие позиции еще в двух номинациях, став лучшим в Европе круизным и культурно-туристическим направлением. Северная столица соревновалась с Амстердамом, Каннами, Венецией, Лондоном, Парижем и Барселоной.
Кроме того, Петербург третий год подряд становится лучшим направлением Балтики и Скандинавии по версии крупнейшего портала круизной отрасли – Cruise Critic.