Обзоры СМИ

Согласно документу, опубликованному на официальном интернет-портале правовой информации, действие постановления продлевается на 2019- 2021 гг. 


Ранее распоряжение N383 было продлено до 2019 года, первоначально документ охватывал период 2008-2016 гг. Судовладельцы, взявшие кредитные средства на строительство судна могут получить из бюджета компенсацию по ставкам кредита или лизингу. 

Как сообщалось, Минтранс в качестве мер господдержки российских судовладельцев предлагает увеличить периоды субсидирования строительства нового флота. «Мы говорили о возможных мерах экономической поддержки (российского флота – ИФ), расширения 383-го постановления о субсидировании процентных ставок и 502-го постановления по утилизационному гранту, возможности их пролонгации за пределы трехлетнего бюджетного цикла, поскольку окупаемость судна и возвращение привлеченного кредита превышают 7-10 лет», – сообщал в конце января замглавы Минтранса – руководитель Росморречфлота Юрий Цветков.  

«У судовладельца создаются условия неопределенности по вопросу возможных в будущем поступлений из федерального бюджета», – пояснял он. «Также мы предложили рассмотреть вопрос о совмещении утилизационного гранта и субсидирования процентных ставок, поскольку в настоящее время они действуют раздельно», – отмечал Ю.Цветков.  

«В дальнейшем мы также хотели бы посмотреть на возможность распространить эту программу на строительство морских судов, потому что в основном на эти деньги строятся речные суда и суда река-море. Это хорошо, но хотелось бы выйти и на морские суда, но в силу их капиталоемкости это нововведение потребует дополнительного финансирования», – добавил чиновник.