Обзоры СМИ

Принимаемые Россией меры и запланированные к осуществлению мероприятия позволят обеспечить высокий уровень безопасности мореплавания и экологии в акватории Севморпути. Об этом заявил заместитель министра транспорта РФ Юрий Цветков, выступивший на пленарном заседании  IX Международного форума «Арктика: настоящее и будущее», который открылся 5 декабря в северной столице.
В докладе, который был посвящен пребывающим в ведении Минтранса РФ вопросам  обеспечения безопасности судоходства в акватории СМП, были приведены данные о динамичных темпах транспортного освоения Северного морского пути, прежде всего, участниками отечественных промышленных и логистических проектов. Так, на 29 ноября 2019 года общий объем перевозок в акватории СМП с начала года составил 27 593, 76 тыс. тонн, что почти на 70% больше показателя сопоставимого периода 2018 года (16 766, 51 тыс. тонн). При этом рост транзитного грузопотока составил около 40% (697, 277 тыс. тонн по сравнению с 491, 342 тыс. тонн в сопоставимый период 2018 года).
Напомнив о законодательных новациях, произошедших в схеме госуправления СМП, Юрий Цветков представил участникам форума информацию об осуществлении ледокольных проводок в акватории арктической водной магистрали, развитии  навигационно-гидрографического и поисково-спасательного обеспечения, включая строительство нового современного ледокольного, аварийно-спасательного, гидрографического и лоцмейстерского флота. В рамках федерального проекта «Северный морской путь», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, сообщил он, будут реализованы мероприятия по строительству объектов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (2021 г.), реконструкция объектов инфраструктуры базы технического флота Северного филиала ФГБУ «Морспасслужба» в порту Мурманск (2022 г.) и многое другое.
Как отметил Юрий Цветков, для обеспечения безопасности перевозок в акватории СМП, по мнению Минтранса России, немало сделано, как на национальном, так и на международном уровне. Он напомнил, что Правила плавания в акватории СМП уже сейчас содержат требование о предоставлении документов, подтверждающих выполнение на судне положений Полярного кодекса, если такие положения применимы к соответствующему судну при получении разрешения. А капитаны морских портов при заходе таких судов в российский порт проверяют выполнение требований Полярного кодекса на иностранных судах в рамках осуществления государственного портового контроля.
Все уже выполненные и запланированные мероприятия, в том числе, осуществляемые в рамках упомянутого федерального проекта, подчеркнул заместитель министра транспорта России, позволят обеспечить высокий уровень безопасности мореплавания и защиты морской среды в акватории Северного морского пути.