Обзоры СМИ

«Морской фасад» расширил свои возможности. Открылся постоянный морской многосторонний пункт пропуска.

Церемония открытия пункта пропуска прошла 3 июня в морском Пассажирском порту Санкт-Петербург. Реконструкция постоянного морского многостороннего пункта пропуска шла с 2019 года. Теперь помимо туристов, пассажирский порт готов к приему ро-ро грузов. Это даёт полноценную возможность для приема не только круизных, но и паромных судов. Данный пункт пропуска позволит обслуживать в год 726 судов, в том числе и 416 паромов. И обеспечит, в общей сложности, обслуживание 45 тысяч транспортных средств.

Пассажирский Порт «Морской фасад» начали строить ещё в 2005-м году. В сентябре 2008-го порт принял первое судно с пассажирами на борту.  27 мая 2011 года, после полного завершения строительства и ввода объекта в эксплуатацию, все акции «Морского фасада» были переданы городу.

Современный специализированный пассажирский порт способен обслуживать более 250 судозаходов и принимать более полумиллиона пассажиров в год. До ситуации с пандемией пассажиропоток ежегодно увеличивался. Но из-за коронавирусных ограничений ситуация стала ухудшаться. Однако, постоянный морской пункт пропуска, после реконструкции, позволит одновременно увеличить грузооборот и пассажиропоток, за счет объединения в себе сразу нескольких видов перевозок.

Реконструкция пункта пропуска обошлась в 2,5 миллиона евро. Финансирование осуществлялось за счет собственных средств акционерного общества «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» и гранта Программы приграничного сотрудничества «Россия – Юго-Восточная Финляндия». Реализация проекта осуществляется при поддержке Правительства Санкт-Петербурга, Минтранса и Минэкономразвития России.

В сюжете представлены комментарии министра транспорта РФ Виталия Савельева, заместителя министра экономического развития РФ Дмитрия Вольвача, генерального директора АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» Вадима Каширина.