Обзоры СМИ

В то время как в 2021 году несколько круизных лайнеров были проданы на металлолом, другие суда смогли найти новые дома в течение года.
 
Поскольку пандемия все еще подпитывает спрос на подержанном рынке, несколько брендов и стартапов увидели шанс увеличить мощность.
 
Однако несколько судов перешли к новым операторам :
 
Funchal  
Вместимость: 424
Тоннаж: 9846
Год постройки: 1961
Сторона продажи: не разглашается
Новый оператор: будет преобразован в гостиничный лайнер
Дата транзакции: январь 2021 г.
 
Pacific Princess
Вместимость: 680
Тоннаж: 30 200
Год постройки: 1999
Сторона продажи: Princess Cruises / Carnival Corporation
Новый оператор: Azamara Cruises
Дата сделки: март 2021 г.
 
Satoshi
Вместимость : 1590
Тоннаж: 70000
Год постройки: 1991
Сторона продажи: не разглашается
Новый оператор: Ambassador Cruise Line
Дата сделки: март 2021 г.
 
Celebrity Xperience
Вместимость: 48
Тоннаж: 1610
Год постройки: 1982
Сторона продаж: Celebrity Cruises / Royal Caribbean Group
Новый оператор: Elixir Cruises
Дата сделки: май 2021 г.
 
RCGS Resolute
Вместимость: 184
Тоннаж: 8378
Год постройки: 1991
Сторона продажи: Arctica Adventure and Cruise Shipping Co. Ltd.
Новый оператор: Heritage Expeditions
Дата сделки: май 2021 г.
 
Crystal Esprit
Вместимость: 62
Тоннаж: 3264
Год постройки: 1989
Сторона продажи: Crystal Cruises / Genting Cruise Lines
Новый оператор: Lindblad Expeditions
Дата сделки: сентябрь 2021 г.
 
Mein Schiff Herz
Вместимость: 1850
Тоннаж: 77 713
Год постройки: 1997
Сторона продажи: TUI Cruises
Новый оператор: Marella Cruises
Дата сделки: октябрь 2021 г.